在目前急需资金的情况下,很多车主都在寻找所谓的有车可以贷款的门路希望用车辆资产快速获得现金流。简单来说,这类口子一般指的就是用车辆做信用背书或者抵押的贷款渠道,并且有一些平台可以做到“快审快贷”,甚至对征信的要求也比较宽松。但是市场上有关于无需征信的说法大多是噱头,正规的汽车贷款依然需要经过一定的风控审核。本文将从操作方式、执行步骤以及风险控制三个方面来解释此类信贷产品的运作机制,并给出一些实际的操作渠道和注意事项。
急需资金的用户需要知道有车可以贷款的门路背后的原因很重要。之所以能够快速审批,主要是因为车辆是高价值资产,所以资方的风险敞口被降低了很多。根据不同的处置方式来分的话,这类贷款可以分为以下几类:
这是最传统的也是额度最大的一种形式。借款人要将车辆交给资方保管,还清贷款之后才能取回。

借款人可以继续使用车辆,但是需要在车上安装GPS定位装置,并且把车辆的登记证书(大绿本)抵押给银行。
这是消费信贷的一种,只需要行驶证就可以申请,并不需要抵押车辆实体或者证件。
对于用户急需5000元钱的需求,市场上存在各种各样的说法有车可以贷款的门路主要集中在以下几类平台。特别需要注意的是,“无需征信”一般只存在于押车类渠道不押车渠道也会参考大数据风控。
以下渠道在审核速度以及准入门槛方面具有代表性:
在申请有车可以贷款的门路在需要考虑的时候,要权衡利弊:
优势:放款速度快,最快半小时就可以到账;额度一般为车辆价值的70%-120%,可以很好地解决5000元以上资金需求。
劣势和风险:部分非正规口子存在“套路贷”、高利贷费以及GPS安装费用等隐形消费。押车的话要确认车辆保管环境;不押车的话要注意逾期后车辆被盗抢的风险。
并不是所有的线下小贷公司都会选择“押车”的方式。只有采用“押车”模式的小额贷款机构才可以不看征信报告。大部分线上“不押车”的口子还是会查大数据或者信用报告,但是和银行的信用贷款相比,它的对征信的要求要宽松得多。
可以,这通常被称作“二次贷”或者“残值贷”。只要车辆现在的市场价值大于未还清的贷款金额,部分非银机构还是会受理该车申请到货款的,但是贷款额度就会降低。
因此,有车可以贷款的门路给急需资金的车主提供了一种方便的资金贷款方式,特别是对于那些需要5000元左右的小额借款的人而言选择余地较大。建议用户在申请的时候要优先考虑持牌金融机构或者正规银行渠道,并且认真阅读合同条款,注意防范“无抵押、免征信”的背后高额利息风险。合理使用自己的财产才能既解燃眉之急又保护好自己不受损失。