哪些汽车平台通过性好？盘点通过性强的SUV车型推荐

目前汽车消费市场的状况是哪些汽车平台在通过性方面更有优势已经成为了越野爱好者的购买选择中最重要的一个标准。一般来说，具有非承载式车身结构、配备先进的四驱系统并且拥有优秀的几何参数的车型平台，在通过性上会更好一些。从上面可以看出，长城汽车的坦克平台、Jeep的四驱系统平台、丰田的TNGA-F平台等都因为它们强大的越野基因和深厚的技术积累而成为目前市场上的通过性最强的一批产品。除了可以实现车辆在各种恶劣路况下脱困之外，还能够在舒适性和越野性能之间找到一个很好的结合点。

深度剖析：哪些汽车平台在通过性方面具有更优的技术内核

要理解哪些汽车平台在通过性方面更有优势底盘结构、动力分配原理和电子辅助系统三个方面要进行深入研究。性并不是一个单独的概念，它是接近角、离去角、离地间隙以及牵引力控制系统等多方面因素共同作用的结果。

非承载式车身平台所具有的优点

传统的大梁车由于其结构上的特点，在越野性能方面有天然的优势。该类平台车身刚度大、抗扭能力强，在恶劣路况下可以保证车身不会产生变形。

• 长城坦克平台：作为国产越野车的代表之作，该平台专门为硬派越野而生，拥有很高的离地间隙以及较长的悬架行程，成为它通过性的基础。
• 丰田TNGA-F平台：用在兰德酷路泽、坦途等车上，保持了非承载式的车身刚性，并且改善了重心分布，在高通过性的条件下提高了车辆的行驶稳定性和操控性能。

智能四驱技术给越野车带来的好处

现代汽车平台利用电子技术把通过性的极限提高了很多。比如路虎的D7x平台集成了全地形反馈系统可以自动识别路面情况并且调节扭矩输出。软件定义硬件的能力使一些承载式车身平台（比如路虎卫士所用的平台），在通过性方面也具有很强的实力，并且比很多传统机械四驱平台还要好。

主流高通过性的平台的优势和缺点以及适用范围分析

明确了哪些汽车平台在通过性方面更有优势之后用户要根据自己的实际情况来选择了。不同的平台架构为了达到较高的通过率，在燃油经济性和乘坐舒适度方面都会有所取舍。

硬派越野平台：在通过性和舒适性之间做出选择

以Jeep平台（比如牧马人系列）以及长城坦克平台为例，它们的优势就是有极佳的几何通过角以及强大的差速锁设置。该类平台很适合于非铺装路面、沙漠穿越、岩石攀登等极限环境使用。但是它的缺点也很明显：由于重心高，在公路上控制起来比较困难，并且非承载式车身在铺装道路上过滤震动的效果比不上城市SUV平台那么好。

全地形平台：全能型选手的平衡之法

以斯巴鲁SGP平台以及奥迪MLB Evo平台为例，尽管二者大多使用的是承载式车身结构，但是由于其优秀的四驱系统以及电子限滑功能，在冰雪路面或者轻微越野的情况下表现出色。斯巴鲁SGP平台左右对称的全时四驱系统反应速度很快，在湿滑路面上的表现也很出色；但是奥迪MLB Evo平台而依靠quattro系统可以保证在公路上有良好的乘坐感受，并且也能够提供不错的越野性能。这样的平台适用于大部分城乡接合部的道路情况，既可以满足家庭使用又可以进行一些简单的旅行。

有关于哪些汽车平台在通过性方面更有优势的问题的回答

承载式车身平台没有通过能力的优势吗？

并不是这样的。尽管承载式车身在极限越野中不及非承载式好，但是像路虎D7x、斯巴鲁SGP这样经过加强的承载式平台，在大部分非铺装路面下仍然具有很强的实力，并且乘坐舒适度也更好一些。

判断一个平台好坏的标准是什么？

主要参数为最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角和最大涉水深度等。另外，有没有安装机械差速锁、中央差速器的形式也会影响平台通过性的强弱。

总结

综上所述，哪些汽车平台在通过性方面更有优势没有唯一正确的答案，要根据用户的实际情况来决定。极限越野爱好者可以选择长城坦克、丰田TNGA-F这样的非承载式车身平台；而对各方面都有所要求的消费者，则可以考虑斯巴鲁SGP或者路虎的全地形平台。建议消费者在买车之前，根据自己的使用情况来选择平台四驱系统和几何参数，并且挑选出具有高通过性的理想车型。