很多细心的Jeep车友开车的时候会注意到牧马人的档把旁边有一个小孔是用来做什么的该处的小缝隙就是车辆分动箱换挡机构的排气孔,在换挡杆底座之下。它主要的作用就是保持分动箱内的气体压力平稳,并且避免由于温度的变化而造成的密封圈损坏或者机油泄露的情况发生。也就是说,这个小口子属于保证汽车四驱系统长久正常运转的一个重要设计,并不是工艺上的瑕疵或者是损坏。
要真正理解牧马人的档把旁边有一个小孔是用来做什么的要对机械工程以及越野实战环境这两个方面都做分析。小孔并不是随便开出来的,它是为了适应分动箱的工作特点而作出的一种功能上的让步和防护措施。
当牧马人在进行高频率的越野或者长距离行驶的时候,分动箱里面的齿轮油就会很快地变热。

该小孔一般在档杆靴下部或者分动箱换挡拉线处。尽管它很隐秘,但是它却可以和分动箱里面以及外界进行连接。一些车主认为这是塑料件破损造成的,其实不然,这是一条经过设计的通风通道,在档把之间留出的空间里完成排气工作。
既然明确了牧马人的档把旁边有一个小孔是用来做什么的车主在使用汽车的时候应该怎样去对待这个零件呢?尽管它属于被动防护系统,在某些情况下也会有风险,因此要采取正确的保养措施。
对于喜欢涉水越野的牧马人车主来说,这一个小缺口就是潜在的进水隐患。
市场上有些改装方案没有考虑到这个方面。在换档杆底座或者做内饰改装的时候不能用密封胶、隔音材料堵塞这个小孔。应该保持畅通无阻的状态,也可以请专业的技术人员安装防尘透气帽,在防止灰尘的同时还能保证正常的呼吸。
当然可以不用塞上,但是不推荐这样做。堵塞这个部位会使得分动箱内压力不能排出,从而造成油封破裂或者分动箱损坏,所以要保证它通畅不堵。
微量的油雾是正常的,但是明显的油渍就要引起注意了。长时间使用之后,在这里会形成油气积聚,如果有明显的滴油或者油渍堆积的情况出现的话,就表示分动箱内的油封已经老化了,需要去专业的修理店进行检测。
综上所述,牧马人的档把旁边有一个小孔是用来做什么的这个问题的答案就是硬派越野车机械设计上的巧妙之处。这不是一个缺陷,它是分动箱的一个“呼吸孔”。作为车主的话,知道这个功能可以更好的保护好自己的四驱系统,防止因为误操作导致堵塞从而引起一些机械故障。希望各位车主平时注意一下这个地方的清洁情况,在越野旅行的时候保持爱车最好的状态。